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バッテリーとの接続が正しく行われているかご確認ください。接続部が緩んでいたりした場合、接続部がかなり高温となります。その影響で端子周囲のプラスチックが溶けてしまう可能性がございます。

使用後は専用充電器で充電してください。リチウムバッテリーは殆ど自己放電しません。3～4か月ほど放置されても電圧はていかしません。よってその期間内でしたら、再度の充電は不要です。
しかし、高温多湿の場所にて保管されるのは避けてください。風通しの良い場所で保管してください。

気温が0℃以下の場所での充電はしないでください。バッテリーと充電器が正しく接続されているかご確認ください。接続が正しく行われていない場合(緩み等)は、充電を途中で停止する場合があります。
24V、36v充電器の場合は、バッテリーとの接続配線は、バッテリー接続部・充電器本体接続部の両方を確認し、正しく接続されているか確認ください。また、充電時の環境も考慮してください。複数台の充電器を一斉にご使用される場合、充電場所の環境で十分に電力を確保できない場合がございます。その場合、充電が最後まで行われない事が起こります。また高温になりやすい場所では、通常でも高温となる充電器がより高温となる為、充電をストップする場合がございます。

それぞれのバッテリーのおおよその充電時間は下記の通りです。

これは使用モーターの消費電力、使用方法(負荷のかけ方)、使用環境等で変わってきます。
ご自身の使用方法や使用場所の環境を考慮し、容量を選択してください。容量は多い事に越したことはございません。長い時間をご使用の方は、余裕のある容量を選択してください。

クランキング用のバッテリーの使用可能の電圧範囲は13.5V以上14.6V以下となります。
必ず車両の充電電圧をご確認ください。モーターサイクル用リチウムバッテリーは過放電・過充電の安全装置が備わっていません。13.5V以下の充電電圧の場合、過放電となりバッテリーが損傷する可能性がございます。また、14.6V以上の場合は、過充電となりこれもバッテリー損傷に繋がります。

リチウム電池は気温5度以下で不活性状態となり、内部抵抗値が上がり供給電力が低下します。
この時にクランキング動作を続けると、電圧降下に繋がり、バッテリーの電力を低下させクランキングできなくなる場合がございます。無理にクランキングを続けるのでは無く、メインスイッチのON/OFFやライトのON/OFFを繰り返すなどの動作を行い、電池を温めてください。電池の温度が上がれば、不活性状態が緩和されて、クランキングしやすくなります。

これら安全装置の無いバッテリーは、最小化・軽量化の為にこれら保護機能を外しております。
完全なるレーシングパーツとしてご利用ください。ご利用に当たっては、装着車両の充電電圧の確認(13.5V以上14.6V以下)、装着車両の暗電流の有無。(ある場合はその対応が必要です。)
過放電等でバッテリーをあげてしまった場合、ジャンプスタートは絶対に行わないでください。

発電機不良による、過充電状態や充電電圧不足が続いた場合、保護装置が働き車両を止めてしまう可能性がございます。過充電での保護装置作動の場合は、電圧の低下によりバッテリー機能が稼働します。また、過放電での安全装置作動の場合は、正しい充電により安全装置が解除されます。