車、バイク、等のクランキング用バッテリーです。クランキング用にリチウムバッテリーを使用するメリットは、高い体積エネルギーです。小さく軽いバッテリーながら、力強いクランキングを発揮します。
クランキング用バッテリー(LiFePO4) 過放電・過充電保護機能付 |
モーターサイクル・レーシングカー用バッテリー(LiFePO4) | チタン酸リチウムバッテリー (LTO) |
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過放電過充電保護無し | 過放電保護装置付 | |||||||||||
商品名 | EV-1260-2 | EV-12150 | EV-12225 | EV-120 *1 | EV-240 *1 | EV-220PLUS *1 | EV-300PLUS *1 | EV-360PLUS *1 | EV-600PLUS | LTO-800 | LTO-1000 | |
公称電圧 | 13.2V | 13.2V | 13.2V | 13.2V | 13.2V | 13.2V | 13.2V | 13.2V | 13.2V | 12.0V | 12.0V | |
容量 | 20Ah | 50Ah | 75Ah | 2.5Ah | 5.0Ah | 5.0Ah | 5.0Ah | 7.5Ah | 12.5Ah | 6.0Ah | 12.5Ah | |
最大充電電圧 | 14.6V | 14.6V | 14.6V | 14.6V | 14.6V | 14.6V | 14.6V | 14.6V | 14.6V | 14.5V | 14.5V | |
CA | 680A | 1300A | 1500A | 120A | 240A | 300A | 580A | 360A | 600A | 750A | 1000A | |
鉛バッテリー換算 | 50~60Ah | 80~90Ah | 100~120Ah | 7Ah | 10~14Ah | 10~14Ah | 14~20Ah | 16~24Ah | 40Ah | 20~30Ah | 50~60Ah | |
寸法(WxDxHmm) | 195×164×175 | 257×175×177 | 339×174×195 | 110×38×85 | 120×65×85 | 113×70×83 | 150×87×93 | 120×80×105 | 150×84×149 | 175×85×142 | 195×164×175 | |
重量 | 5000g | 7400g | 11300g | 455g | 870g | 750g | 750g | 1280g | 2405g | 2200g | 4400g | |
価格(税込) | ¥63,800 | ¥120,780 | ¥186,780 | ¥19,580 | ¥29,480 | ¥21,780 | ¥29,150 | ¥42,680 | ¥62,480 | ¥38,280 | ¥54,780 |
*1:モーターサイクル専用
過放電・過充電の保護装置が備わっているリチウムバッテリー。
暗電流による過放電、車両側の充電システム不良による過充電での電池の損傷を防ぎます。
EV-1260-Ver2
定格:13.2V 容量 20Ah
最大電圧:14.6V 下限電圧:10.0V
クランキングアンペアー:680A
寸法:195(横)×164(幅)×175mm(高)
重量:5000g
*過放電・過充電保護装置付き
EV-12150
定格:13.2V 容量 50Ah
最大電圧:14.6V 下限電圧:10.0V
クランキングアンペアー:1300A
寸法:257(横)×175(幅)×177mm(高)
重量:7400g
*過放電・過充電保護装置付き
EV-12225
定格:13.2V 容量 75Ah
最大電圧:14.6V 下限電圧:10.0V
クランキングアンペアー:1500A
寸法:339(横)×174(幅)×195mm(高)
重量:11300g
*過放電・過充電保護装置付き
モーターサイクル用バッテリーのラインナップ。 不活性に強い高性能シリンドリカル・セルを採用(当社比)。 セルフ・アクティブタイプの BMS で各列の電圧を放充電全てでコントロールを行います。 防水防塵等級も取得。(120、240、360)安全性もさらに向上しています。
EV-120
定格:13.2V 容量 2.5Ah
鉛換算比較:7A
最大電圧:14.6V 下限電圧:10.0V
クランキングアンペアー:120A
寸法:110(横)×38(幅)×85mm(高)
重量:455g
*過放電・過充電保護装置は備わっていません。 車両の充電電圧・暗電流の確認が必要です。
EV-240
定格:13.2V 容量 5.0Ah
鉛換算比較:10-14A
最大電圧:14.6V 下限電圧:10.0V
クランキングアンペアー:240A
寸法:120(横)×65(幅)×85mm(高)
重量:870g
*過放電・過充電保護装置は備わっていません。 車両の充電電圧・暗電流の確認が必要です。
EV-220PLUS
定格:13.2V 容量 5.0Ah
鉛換算比較:10-14A
最大電圧:14.6V 下限電圧:10.0V
クランキングアンペアー:300A
寸法:113(横)×70(幅)×83mm(高)
重量:750g
*過放電保護装置のみ備わっています。過充電保護装置装置は備わっていません。オルタネーターの充電電圧は必ず確認して下さい。
EV-300PLUS
定格:13.2V 容量 5.0Ah
鉛換算比較:14-20A
最大電圧:14.6V 下限電圧:10.0V
クランキングアンペアー:580A
寸法:150(横)×87(幅)×93mm(高)
重量:750g
*過放電保護装置のみ備わっています。過充電保護装置装置は備わっていません。オルタネーターの充電電圧は必ず確認して下さい。
EV-360PLUS
定格:13.2V 容量 7.5Ah
鉛換算比較:16-24A
最大電圧:14.6V 下限電圧:10.0V
クランキングアンペアー:360A
寸法:120(横)×80(幅)×105mm(高)
重量:1280g
*過放電保護装置のみ備わっています。過充電保護装置装置は備わっていません。オルタネーターの充電電圧は必ず確認して下さい。
レーシングカー用に開発されたリチウムバッテリー。クランキングアンペアーは 600A を誇り、
ハイコンプチューニングエンジン等のより強いクランキング力が必要なエンジンに最適。
EV-600PLUS
定格:13.2V 容量 7.5Ah
鉛換算比較:40A
最大電圧:14.6V 下限電圧:10.0V
クランキングアンペアー:600A
寸法:150(横)×84(幅)×149mm(高)
重量:2405g
*過放電保護装置のみ備わっています。過充電保護装置装置は備わっていません。オルタネーターの充電電圧は必ず確認して下さい。
新しい電池極材のクランキング用バッテリーでレーシングからストリートまで対応。
今までの極材のデメリットを解消できる電池極材のLTO(チタン酸リチウム)を採用。
通常のリチウム電池の弱点である、低温の不活性化や、過充電による電池の損傷を幅広い温度範囲と充電範囲でカバーできる極材です。
新開発のLTO専用過放電・過充電保護装置を装着。これにより幅広い車両に装着が可能となりました。
LTO-800
公称電圧:12V 電気容量:6Ah
最大充電電圧:14.5V 急速充電電流:15min/50A
クランキングアンペア:750A
寸法:175mm(幅)×85mm(奥行)×142mm(高)
重量 2200g
LTO-1000
公称電圧:12V 電気容量:12.5Ah
最大充電電圧:14.5V 急速充電電流:15min/50A
クランキングアンペア:1000A
寸法:195mm(幅)×164mm(奥行)×175mm(高)
重量 4400g